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この操縦桿やめました！理由はコチラ！ruclips.net/video/UdQyMkAImR0/видео.html
11:21 10(テン)がなかなか言われないから声震わせながら「テ、テェン」っていうところ笑った笑
ｗｗｗｗ
ちなみに社会の窓がギアダウンしてますが気にしないでください！
だれうまw
欅まつやゲーム実況チャンネル あのぅ… それは…
たまたまみたけどこのコメントで笑ってもうた
ギアダウン チェック！
Caution! Pull up!
では早速、全てプレゼント企画でお願いします。
とんでもねぇチャンネルっすねｗ
自分で言うな（）
面白い買い物しますねー♪でも2万円の飾りは高いw
本当に高いですｗ使いたいですｗ
スタアラ塗装のSASとか良い趣味してるwww
離陸時N1を40%まだ一旦回転させてから、85%ほどで離陸させるのが良いと思います。とても良い動画でした
ありがとうございます！！
私も、これをやるのがゆめでした。
飛ばす....そして、落とすなら誰でも出来ますｗ
着陸直前に135kntで徐々に絞りながらリバースした方が燃料効率とかもいいと思います。
着陸は先ず速度は135ノット、ピッチ角は3度 100ftで軽く機首上げ、ここでもピッチ角3度で30ftのコールが鳴ったらスロットルレバーをoffにします。すると自然と着陸できます。見ていて滑走路をオーバーランした原因は速度が135ノットでなかった事、その状況で100ftのコール時、機首上げをしている事、スラストレバーを完全に下げるのは30ftのコール時です。そうしないと飛行機が失速状態になりません。その為に浮いてしまい、速度も速いため、オーバーランしたのでしょう。航空機の操縦は感覚ではなく理論です。よく、航空機の状態を鑑み、それに応じた、速度や角度、各操作する箇所を考えて操縦しましょう。
B737-800型はV1が約145kts付近、V2が163kts付近です。機材が小型機かつ、軽量設計されてるのでhard landingをされますと、機材のサスペンションがいとも簡単に折れます。そして、landingする滑走路についてですが、05は離陸専用滑走路です。PAPI(着陸誘導装置)が無いrunwayへの着陸は基本的に禁止になっています。離陸された時のＤ滑走路は基本的には南方への機材の離陸ですのでTern leftを取っていただきたいですね。最後に landingのコツですが、先程話したPAPIがある滑走路に降りていただくのはもとより、着陸速度が185ktsを超えないでください。超えた場合はゴーアラウンド(着陸復行)を行なっていただきます。そしてtouchdownの際に水平器が１つ上を向いてゆっくり減速しながら後輪から前輪に向けて最低3秒をかけて前輪touchdownをしてくださいね。すごい長らく、めちゃめちゃ難しい話を失礼しました。
勉強になります！ありがとうございます！
【商品のURLはコチラ！】■ プロ フライト ヨーク ＆ スロットル クアドラント シミュレーション コントローラー G-PF-YSamzn.to/2G04Ad3■トーブレーキ搭載 プロ ラダーペダル シミューレーション コントローラー G-PF-RPamzn.to/2RsvYpx■プロ スイッチ コックピット シミューレーション コントローラー G-PF-SWTPamzn.to/2v2ieKv■プロ オートパイロット コックピット シミュレーション コントローラーLogicool FLIGHT MULTI PANEL G-PF-MLTPamzn.to/377ruLoめっちゃ買ってしまった…クリスマスプレゼントと思って買いましたよ…。
オートパイロット便利ですよ〜対応した空港、機体だと完全自動着陸も出来ますし。例えば日本だと広島空港とか。あと本来はダメですが、オートパイロットを使えば手抜き完全自動離陸も出来ますしw
スロットルレバーはたまたまニュースをみてたらヨドバシの広告蛾入っていて、気になって動画がないか調べたらここにたどりつきました。
オートパイロットパネルは すごく便利ですよ。FS2020はオートパイロットのボタンが探しにくいので。ヨークやラダーは２年前に同じ物を中古で買いました。気分がでるしとても操縦が楽しいですよ。ラダーは絶対必要。タキシングがスムーズ、ラダー旋回がおもしろい。ロジクールのパネル類はいずれドライバーが更新されるとおもいます。またはサイトへいって最新のドライバーをダウンロードすれば。フライトシムはFS2020が簡単ですよ。
ありがとうございます！
初見です！！離陸の時にはエンジンは90%か95%にすると思います。(あんまり詳しくありません、ごめんなさい)737-800の着陸の時の速度は140～150knotがいいと思います。速度が早いとハードランディングになりがちです。接地する手前？(30か20ftくらいの時に)エンジン出力を絞って、速度を落としてください着陸し易いですよ！飛行機はメインギアから着輪するので接地するとこでフレア(機首上げ)をするといいです！スピードブレーキはアームドにすると、着陸時、自動で展開しますよ〜長文失礼しました。
ユリペンだけどオルペン! エンジン出力は最大にしません。スピードブレーキはUPする必要があります
エンジン出力はこの動画見た後にすぐ分かりました編集で変えさせていただきます。そしてスピードブレーキですが、アームドで自動展開するという意味です。分かりやすく変えておきます。
着陸時はスロットルをもっと絞って、フラップももっと展開すればいいと思いますしっかり計器等の設定を学んで下さいね！
関係ないけど737のフラップ角MAXの異常な角度は普段使うの？
自分はシムでいつも使ってるけど…多分実機なら30？35？どっちだっけ？ぐらいまでしか使わないんじゃない？自分は着陸時フルフラップじゃないと落ち着かない人なので(￣▽￣;)
@@茅野先結人 フルフラップだとたまに機種下がらなくないですか？ｗ
米律弦帥 なんで自分は適正パスちょい下辺りで進入してますねw。papeの赤赤赤白と赤赤白白の境辺りで。あとトリムで
米律弦帥 使いませんよ😊離陸時に暴風が吹いてたりで安定性を保つ時は使うことがごく稀にありますけど、着陸時は2/3程のフラップ展開で減速かつ機材の安定を取ってタッチダウンしますね
最近こういうフライトシム体験して見て見たのですが少し購入考えてるのだが、ラダーペダルってゲーミングチェアの組み合わせの環境だと、動かしずらいですか？
VR使えれば臨場感やばそう
たっと つかえる
スポイラーってアームドにできますか？
それも設定しないといけません！
配信で使ってた操縦桿ですねw
そうです！笑
同じヨークとラダーペダル持ってます。実機も少しだけ操縦します（現在訓練中）が、シムのほうが難しいですよ。
実機操縦の方からもコメントいただけるのはうれしいです！！
今日秋葉でFLIGHT YOKE SYSTEM 買ってきました。ドライバーとか解らなくて苦戦中
勝手に入るはずです！
ロジクールのサイトにいって 最新のドライバーをダウンロードするといいです。MS FS2020の場合は すべてドライバーが適正にくみこまれました。ヨークの右側のトグルSWはエレベータのトリムです。左はパイロットの視線移動、スロットルの一番左の下ボタンはフラップの上げ下げです。
出張行きたくなくなった
ロジは最高
GPWSはどうやって入れるんですか？
元から入ってました！
LogicoolのサポートにあるX-Plane11用のプラグイン入れても使えないのですか？
.orgにスイッチ使えるようになるやつありますので入れてみては？私の環境では使えてます。
microsoft flight simulatorの購入を検討しているんですがVRは動画に出てくるようなコントローラーと併用できるんでしょうか
できると思いますけどねぇ…。
そのうち実際の飛行機も、オフィスから運転されるんでしょうね
アラウンドゴーでやり直さないと細かいことですが、視聴者は画面があまり見えていない；；
ソフトとコントローラーとか全部合わせてどれぐらいかかりました？
6万です！
これってボタンの割り当てってどうやりましたか？
X-plane11の設定画面からです！
欅まつやゲーム実況チャンネル ありがとうございます！
スロットルバーは色形が全て法律で決まっていますよ。ただ賢い設定だと思います。p3d上ではF7キーやGでギア操作をしてますので。
法律だとは！知りませんでした！ｗ
Saitek Yokeて結構バネの戻りが強くて細かい操作がしにくいんですよね復元力を緩和するRubber Band ModとかZip Tie Modとかあるのでもし不自由に感じていたら試してみてはいかがでしょうかただし中を開けたり簡単な穴あけしたりするので保証期間後をお勧めしますが・・・
ありがとうございます！これで何とか慣れました！でもA320インストールしたらやっぱり難しかったです！
飛行機は速度コントロールが命ですVref+5でApproachiしましょう！
プロ スイッチ コックピット シミューレーション コントローラー買ったんですが、動かなくて苦戦してます…対処法などわかりますか？
私はあきらめました！
ロジのものなら 新しいドライバーがでている。ロジの製品は9月10日にすべてMSFS2020に対応した。
もっと登録者伸びてほしいな登録しました
gpwsめっちゃ動いてるの草w(でもこの音好きだからよしっ(？))
ｗｗ
スロットルは右側に置くんだね。個人的には左手で操作したいかな…
妄想キャプテンなのでｗ
@@keyakigamingchannel1193 昔RENOのエアレースを見に行って展示のグローブマスターを見学した時、「左手で操縦輪、右手でスロットルの操作は不自然ではありませんか？」と質問した所、「おお、お前は日本人だな。日本では左側通行だそうだが、ここでは右通交で皆右手でシフトレバーの操作をしているぞ」と監視のにーちゃんが答えてくれました。語学力があれば「じゃあ戦闘機やヘリコプターはどうして右にスロットルやコレクティブ（だったかな？）があるんだ？」と再質問したはずなのですが、東洋の微笑みを返しただけでした。
着陸の時は190~200ノットぐらいで降りるといいですよ あとフラップですが離陸は１５度 着陸は25度ぐらいです。
重さとかによるかもしれないけど、着陸時のスピードそれじゃ速くないすか…？
@@RAVEN-wl4pd さん 機体の重量によって変わりますね。 軽い機体はもう少し遅く降りれますね
航空機専門チャンネル もしかして、航空石川出身or在学中ですか？
@@RAVEN-wl4pd さん 卒業生です。 今は専門学生です
航空機専門チャンネル 今年入学する者です。w卒業生という事は僕の先輩ですねw
離陸の時に、操縦間で左右を操作するのではなく、ラダーでするのですよ。
このタイプより小型機とかで使われてるレバーの方が良さそうですね
接地帯を大幅にずれたらゴーアランドですよ
ロジクールのヨーク、ペダル、マルチパネル（オートパイロット用、トリム、FLAPS）をもっていますが、ロジの製品は MSFS2020には新しいドライバー（FS2020対応）が9月にでていますので、それをインストールしないと置物よ。ドライバーが探しにくい場所にあるので、頑張って検索してね。
買えないことは無いけど設置場所がない……ハンコン付けてるから……(乗り物ならなんでも好きなやつだから仕方ないねw)
実際に機体みたいにスイッチ類は全部右側できるならスロットの上側においてみてはどうでしょう。細かい作業は基本全て同じ片手でできる方がいいと思いますよ。
出力50% から上げて行きますね
200ノット以内でギア出してね🙏
沼にハマりましたね。😅
かなり深い沼のようですｗ
着陸したときラダー使ってます？
着陸の時フラップフルにしてたらもうすこし速度も下げられると思いますよ
速度はピッチ、高度はスロットルで調整しますよ。
ジーンズのチャック開いてるよ。
スロットルって第一エンジンと第二エンジンで別れてなかった？
ロジクールが航空機別に専用品を出す訳がないでしょう
まとめちゃってるんですよー
カッケーいいなー！！ぼく、くわしいよ！！
色々教えてください！
RWN05 D滑走路やん！
あり得ない場所に着陸しました！
パンツのファスナーが下がっているのが気になってしまった
そうなんですよ！見せびらかしてるんです！
ズボンのチャックあいてるように見えるのはおれだけ？
ゴーアラウンドすれば良かったのでわ？
多分スイッチのやつはドライバーがいります。探しても見つかりませんでした。すいません力になれなくて。
情報ありがとうございます！
いいな
Sugoi
p3dいいなー
TVセラ XPLANEなんだよなぁ
だからスピードブレーキないんじゃない？
警報無視したらそうなります
エアーブレーキじゃなくてスポイラーって言ったほうが正確ですよ。エアーブレーキと言っても意味は同じです。離陸は１５０ノットくらいで上がりますよ。着陸時もう少し落としてみたらどうですか機種上げしすぎているかもしれません計器を見られるとわかると思います。
何かあったら教えれる限り教えますよ〜ぜひ聞いてください
計器の見方が分かると安定した操縦が出来ますよ 着陸はフラップ１５度以上出しましょう離陸はフラップ５度くらいでいいですよ離陸後フラップ上げるときは１度に設定しその後フラップアップフラップ０度にするといいですよ
ありがとうございます！！参考にします！
これよく売ってるやつやこの操縦かん
スピードブレーキ・・・ない
操縦士の落ちこぼれかな？
パイロット目指してすらいませんでしたけど…なぜそう感じました？
この操縦桿やめました！理由はコチラ！
ruclips.net/video/UdQyMkAImR0/видео.html
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ｗｗｗｗ
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とても良い動画でした
ありがとうございます！！
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飛ばす....そして、落とすなら誰でも出来ますｗ
着陸直前に135kntで徐々に絞りながらリバースした方が燃料効率とかもいいと思います。
着陸は先ず速度は135ノット、ピッチ角は3度 100ftで軽く機首上げ、ここでもピッチ角3度で30ftのコールが鳴ったらスロットルレバーをoffにします。
すると自然と着陸できます。
見ていて滑走路をオーバーランした原因は速度が135ノットでなかった事、その状況で100ftのコール時、機首上げをしている事、
スラストレバーを完全に下げるのは30ftのコール時です。
そうしないと飛行機が失速状態になりません。
その為に浮いてしまい、速度も速いため、オーバーランしたのでしょう。
航空機の操縦は感覚ではなく理論です。
よく、航空機の状態を鑑み、それに応じた、速度や角度、各操作する箇所を考えて操縦しましょう。
B737-800型はV1が約145kts付近、V2が163kts付近です。
機材が小型機かつ、軽量設計されてるのでhard landingをされますと、機材のサスペンションがいとも簡単に折れます。
そして、landingする滑走路についてですが、05は離陸専用滑走路です。PAPI(着陸誘導装置)が無いrunwayへの着陸は基本的に禁止になっています。離陸された時のＤ滑走路は基本的には南方への機材の離陸ですのでTern leftを取っていただきたいですね。
最後に landingのコツですが、先程話したPAPIがある滑走路に降りていただくのはもとより、着陸速度が185ktsを超えないでください。超えた場合はゴーアラウンド(着陸復行)を行なっていただきます。そしてtouchdownの際に水平器が１つ上を向いてゆっくり減速しながら後輪から前輪に向けて最低3秒をかけて前輪touchdownをしてくださいね。
すごい長らく、めちゃめちゃ難しい話を失礼しました。
勉強になります！ありがとうございます！
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amzn.to/2G04Ad3
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amzn.to/2RsvYpx
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amzn.to/2v2ieKv
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amzn.to/377ruLo
めっちゃ買ってしまった…
クリスマスプレゼントと思って買いましたよ…。
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スロットルレバーはたまたまニュースをみてたらヨドバシの広告蛾入っていて、気になって動画がないか調べたらここにたどりつきました。
オートパイロットパネルは すごく便利ですよ。FS2020はオートパイロットのボタンが
探しにくいので。ヨークやラダーは２年前に同じ物を中古で買いました。気分がでるしとても
操縦が楽しいですよ。ラダーは絶対必要。タキシングがスムーズ、
ラダー旋回がおもしろい。ロジクールのパネル類はいずれドライバーが更新されるとおもいます。
またはサイトへいって最新のドライバーをダウンロードすれば。フライトシムはFS2020が簡単ですよ。
ありがとうございます！
初見です！！
離陸の時にはエンジンは90%か95%にすると思います。
(あんまり詳しくありません、ごめんなさい)
737-800の着陸の時の速度は140～150knotがいいと思います。
速度が早いとハードランディングになりがちです。
接地する手前？(30か20ftくらいの時に)
エンジン出力を絞って、速度を落としてください
着陸し易いですよ！
飛行機はメインギアから着輪するので接地するとこでフレア(機首上げ)をするといいです！
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長文失礼しました。
ユリペンだけどオルペン!
エンジン出力は最大にしません。
スピードブレーキはUPする必要があります
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編集で変えさせていただきます。
そしてスピードブレーキですが、アームドで自動展開するという
意味です。分かりやすく変えておきます。
ありがとうございます！
着陸時はスロットルをもっと絞って、フラップももっと展開すればいいと思います
しっかり計器等の設定を学んで下さいね！
関係ないけど737のフラップ角MAXの異常な角度は普段使うの？
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@@茅野先結人 フルフラップだとたまに機種下がらなくないですか？ｗ
米律弦帥 なんで自分は適正パスちょい下辺りで進入してますねw。papeの赤赤赤白と赤赤白白の境辺りで。あとトリムで
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離陸時に暴風が吹いてたりで安定性を保つ時は使うことがごく稀にありますけど、着陸時は2/3程のフラップ展開で減速かつ機材の安定を取ってタッチダウンしますね
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勝手に入るはずです！
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6万です！
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欅まつやゲーム実況チャンネル ありがとうございます！
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「左手で操縦輪、右手でスロットルの操作は不自然ではありませんか？」と質問した所、
「おお、お前は日本人だな。日本では左側通行だそうだが、ここでは右通交で皆右手でシフトレバーの操作をしているぞ」と監視のにーちゃんが答えてくれました。
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重さとかによるかもしれないけど、着陸時のスピードそれじゃ速くないすか…？
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もしかして、航空石川出身or在学中ですか？
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